NC750X

 

NC750X / Aperçu

Une cylindrée portée à 745 cm3 offre à la NC750X davantage de puissance et de couple, sans oublier le sentiment valorisant d’appartenir à la catégorie des 750 cm3.

Bien que les rapports de boîte aient été allongés, les accélérations et la vitesse maximale sont en progrès tandis que l’addition d’un second balancier d’équilibrage des vibrations et d’un nouveau silencieux d’échappement ajoute encore à la douceur de fonctionnement du moteur.

Une instrumentation plus riche, un levier de frein réglable en écartement, un freinage antiblocage, un nouveau matériau de selle et un jeu de pneumatiques mixtes complètent la liste des évolutions. Toujours aussi économique à l’achat et à l’entretien, toujours fabriquée au Japon, la NC750X présente un niveau de qualité remarquable qu’il est encore possible d’améliorer à l’aide de la transmission à double embrayage DCT disponible en option. Transmission DCT qui a d’ailleurs été également optimisée, désormais encore plus intuitive.

Au cours des deux dernières années, la NC700X a prouvé toute l’étendue de son potentiel. Aujourd’hui, la NC750X est encore meilleure.

NC750X / Caractéristiques

MOTEUR
Type Bicylindre en ligne, 4 temps, simple ACT et 8 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée 745 cm3
Alésage x Course 77 x 80 mm
Rapport volumétrique 10,7à1
Puissance maxi. 40,3 kW à 6 250 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. 68Nmà 4 750 tr/min (95/1/EC)
Capacité d’huile 3,7 litres (DCT : 4,1 l)
ALIMENTATION
Carburation Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant 14,1 litres
Consommation 3,46 l/100 km en transmission mécanique et en mode D pour le DCT (mode WMTC*)
SYSTEMES ELECTRIQUES
Allumage Digital avec avance électronique
Démarrage Électrique
Batterie 12 V/11,2 Ah
Alternateur 420 W à 5 000 tr/min (DCT : 450 W)
TRANSMISSION
Embrayage Multidisque en bain d’huile (DCT : double embrayage)
Boite 6 rapports
Transmission finale Par chaîne
CADRE
Type Type Diamant en tubes d’acier
PARTIE CYCLE
Dimensions (L x l x H)
2 210 x 840 x 1 285 mm
Empattement
1 540 mm
Angle de chasse 27°
Traînée 110 mm
Hauteur de selle
830 mm
Garde au sol 165 mm
Poids en charge 219 kg (DCT : 229 kg)
SUSPENSIONS
Type Avant
Fourche télescopique ø 41 mm, débattement 153,5 mm
Arrière
Monoamortisseur avec système ProLink, débattement 150 mm
ROUES
Type En aluminium coulé
Jantes Avant 17M/C x MT3.5
Arrière 17M/C x MT4.5
Pneumatiques Avant 120/70ZR17 (58W)
Arrière 160/60ZR17 (69W)
FREINS
Type ABS ABS à 2 canaux
Type Avant Simple disque hydraulique “ondulé” ø 320 avec étrier 2 pistons
Arrière Simple disque hydraulique “ondulé” ø 240 avec étrier simple piston
INSTRUMENTATION & ELECTRICITE
Instrumentation Compteur de vitesse digital, compte tours digital, Horloge, 2 compteur journaliers et totalisateur kilométrique, indicateur de rapport engagé, consommation de carburant moyenne et instantanée, témoin d’alerte de température moteur
Système de sécurité HISS
Feux avant 60W x 1 (route) /55W x1 (croisement)
Feux arrière 5W x1
Toutes ces caractéristiques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.
Données résultant de tests effectués par Honda dans le strict respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon le style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.
Pour plus d'informations, consultez www.hondamoto.ch ou les agents Honda.

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